Wird Leclerc Vasseurs "Nummer eins" bei Ferrari sein?

Die Beziehung zwischen Leclerc und Vasseur reicht weit zurück. Die beiden arbeiteten 2016 beim ART Grand Prix zusammen, als der Monegasse GP3-Meister (jetzt Formel 3) wurde. Zwei Jahre später, 2018, war Vasseur Saubers Crew Chief, als Leclerc sein Formel-1-Debüt gab.

Letzte Woche gab Ferrari offiziell bekannt, dass Vasseur 2023 als Teamchef die Nachfolge von Binotto antreten wird. Während viele bezweifeln, dass Leclerc irgendeinen Einfluss auf die Entscheidung des Teams hatte, fragen sich natürlich alle, wie Vasseurs Ankunft das Team intern beeinflussen wird: Wird Leclerc von nun an wirklich die Nummer eins des Teams sein? Wie sieht es mit der Situation von Carlos Sainz aus?

Einfluss auf die Wahl

Auch wenn Leclerc in einem Interview während der FIA-Gala letzte Woche bestritten hat, dass er Einfluss auf Vasseurs Wahl zum Teamchef hatte, ist es sehr unwahrscheinlich, dass die Ferrari-Geschäftsführung nicht Leclercs Team konsultiert hat, um herauszufinden, ob der Franzose die Zustimmung des Fahrers hat oder nicht.

Theoretisch könnte die Ankunft von Vasseur die Position von Charles bei Ferrari stärken.

Leclerc hat vielleicht gesehen, wie Lewis Hamilton das gesamte Mercedes-Team um sich herum aufgebaut hat, und dasselbe passiert mit Verstappen bei Red Bull. Mit der Ankunft eines alten Bekannten glaubt der Monegasse also, dass er in den kommenden Jahren bei Ferrari das Gleiche erreichen kann.

Fahrer Nummer eins?

Die Hierarchie in einem Team wird normalerweise von der Leistung auf der Strecke bestimmt. In der zweiten Saisonhälfte zeigte das Auto von Ferrari eine veränderte Philosophie, von der Carlos Sainz mehr profitiert hätte, und so gelang es dem Spanier, in den letzten Rennen etwas besser abzuschneiden als Leclerc. Aus diesem Grund wird Leclerc die Unterstützung von Vasseur brauchen, um sicherzustellen, dass das Auto für ihn und nicht für seinen Teamkollegen ideal ist.

Es ist zum Beispiel unbestreitbar, dass Red Bull sein Auto nach den Wünschen von Max Verstappen und nicht nach denen von Pérez entwickelt. Deshalb ist es durchaus denkbar, dass Ferrari dasselbe mit einem seiner Fahrer macht.

Die Scuderia würde sich dann für Leclerc entscheiden, da er der Fahrer ist, der schon seit vielen Jahren bei Ferrari ist (er war Teil der Akademie des Teams) und den sie für den talentierteren der beiden halten, der Verstappen in den kommenden Jahren übertreffen kann.

Abgang zu Mercedes?

Außerdem spekulieren viele, dass Ferrari mit der Verpflichtung eines bereits bekannten Fahrers sicherstellen wollte, dass Leclerc auch nach Ablauf seines Vertrags beim Team bleibt. Der Vertrag des Monegassen mit dem italienischen Team läuft noch bis Ende 2024.

Bei Mercedes läuft der Vertrag von Lewis Hamilton am Ende der nächsten Saison aus. Obwohl das Team und der Fahrer selbst bereits offen zugegeben haben, dass eine Vertragsverlängerung ansteht, ist es unbestreitbar, dass Mercedes in zwei oder drei Jahren nach jemandem suchen muss, der die von Hamilton hinterlassene Lücke füllt, der inzwischen 37 Jahre alt ist (es sei denn, er tritt in die Fußstapfen von Alonso).

Es scheint, dass Leclerc ein Auge auf diesen Platz geworfen hat, falls Ferrari ihm kein Auto gibt, mit dem er in den nächsten Jahren um den Titel kämpfen kann. Angesichts des drohenden Verlusts ihres Hauptfahrers würde es dem italienischen Team nichts ausmachen, einen Teamchef einzustellen, der ihn mehr bevorzugt als Carlos Sainz.

Sainz als zweiter Fahrer?

Wenn es einen Fahrer gibt, der sich damit zufrieden gibt, nur ein Nebendarsteller in einem Team zu sein, dann ist es meiner Meinung nach das Beste, wenn er sich zurückzieht. Ein Fahrer, der keinen Ehrgeiz hat, seinen eigenen Teamkollegen zu schlagen, verdient keinen Platz in irgendeiner Kategorie des Motorsports.

Wir wissen jedoch, dass Sainz weit davon entfernt ist, ein solcher Fahrer zu sein. Genau wie alle anderen, die derzeit in der Startaufstellung stehen, hat auch der Spanier den Traum, Weltmeister zu werden. Es bleibt also die Frage: Würde Sainz akzeptieren, zweiter Fahrer bei Ferrari zu werden?

Die Antwort lautet natürlich "Nein". Der Spanier lag in der Formel-1-Saison 2021 vor Charles Leclerc und es gibt keinen Grund zu glauben, dass er dieses Kunststück in der kommenden Saison nicht wiederholen könnte - und er weiß, dass er es kann.

Selbst wenn sich Ferrari mit Vasseurs Ankunft dafür entscheidet, Leclerc im nächsten Jahr den Vorzug zu geben, was wird das Team tun, wenn Sainz nach acht oder neun Rennen in der Gesamtwertung vor oder gleichauf mit dem Monegassen liegt? Wird sich das Team für seine "Nummer eins" entscheiden oder wird es seinen Fahrern die Freiheit lassen, sich zu messen?

Es gibt keine Garantie dafür, dass Leclerc in der nächsten Saison besser ist als Sainz, anders als bei Red Bull, wo Verstappen aufgrund des großen technischen Unterschieds zwischen den beiden viel wahrscheinlicher ist, dass er immer vor Perez liegt.

Fazit

Leclerc kann von der Ankunft Vasseurs profitieren, aber der neue Teamchef wird viel Arbeit vor sich haben, vor allem, wenn es Ferrari nicht gelingt, in den nächsten Jahren ein starkes Auto zu entwickeln, was dem Monegassen eine Lücke für einen anderen Weg öffnen würde.